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El accidente vuelve a sacar a la luz el debate sobre el soterramiento o la aplicación de una alternativa a las importantes líneas de vías que pasan por la ciudad. Desde marzo de 2003 al 2007 perdieron la vida 7 personas en el trazado ferroviario de Avilés. Se trata de un suma y sigue en una trágica contabilidad que como se demuestra es inmune a las señalizaciones, barreras y demás aparataje reglamentario. No es un problema de cumplimiento de normas, si no de un diseño de infraestructuras que no corresponden a una ciudad del siglo XXI.
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